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对于一台增程版车型来说，驾驶感受、纯电续航和亏电油耗是大家最为关心的。如果说近期比较热门的增程SUV，深蓝S7绝对排得上号，那么它的表现如何呢？

首先来看参数，深蓝S7增程版的纯电续航可达200km，如果和同价位、同级别的插混/增程SUV相比，深蓝S7优势明显。

纯电续航长有2个好处，首先就是日常出行不用频繁充电，增加了使用便利性，这点如果用过小里程混动车的朋友应该都深有体会。其次，动力电池的寿命与循环次数强挂钩，大电池因为续航长，所以充放电次数少，使用寿命自然就更长，所以我个人更推荐大家购买纯电续航里程更长的增程或者插混车型。

其次，亏电油耗也是很多人关心的。深蓝S7通过高压缩比深度阿特金森循环等技术加持，发电机最高效率96%，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，最终它的亏电油耗仅为4.95L/100km。

要知道深蓝S7定位于中型SUV，车身长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，能取得这样的亏电油耗数据实属不易。

此外，很多人会忽视一个问题，即使是增程或者插混车型，发动机工作时难免也会产生噪音，而这些噪音的抑制情况将直接影响到车辆的行驶质感。

为此，深蓝S7增程版采用了NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术共四大核心技术策略，保证了全工况下的纯电行驶质感。

而在年轻人最关心的驾控体验方面，深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，前后轴重量分配接近50:50，标配后轮驱动，天生就具备运动底子。再加上增程版零百加速低至7.6秒，动力表现不输很多2.0T的燃油SUV。

更关键的是，深蓝S7可油可电，日常使用费用相比燃油车低很多，怎么开都不会心疼。

所以总的来说，我觉得深蓝S7增程版特别适合年轻人，不管是颜值、动力还是经济性，都能让我们满意。现在唯一有悬念的，就是它的最终售价了，你们期待吗？