当地时间5月30日,美国证监会官网披露的监管文件显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司分别在5月25日、26日、30日合计买入西方石油466.08万股,合计买入金额约2.73亿美元。伯克希尔·哈撒韦5月已累计买入西方石油超1028万股,合计买入金额高达6亿美元(约合人民币超42亿元)。
特斯拉CEO马斯克在中国的最新动向,备受市场关注。据“飞常准”APP显示,5月31日晚间,马斯克的私人飞机已经从北京首都机场起飞,前往上海虹桥机场。据彭博社报道,特斯拉首批新款Model 3汽车将于6月1日在上海下线,是原型车。受马斯克访华消息刺激,特斯拉股价持续走高,近2个交易日总市值合计涨超341亿美元(约合人民币2400亿元)。
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隔夜外围市场并不平静,欧美股市集体下挫,欧股集体跌超1%,泛欧Stoxx 600指数收跌1.07%,欧洲斯托克50指数跌1.74%,德国DAX30指数跌1.55%;美股三大指数亦集体收跌,纳指跌0.63%,标普500指数跌0.61%,道指跌0.41%。大型科技股多数下跌,英伟达大跌超5%,苹果、亚马逊、谷歌、微软小幅下跌。
巴菲特买买买
当地时间5月30日,美国证监会官网披露的监管文件显示,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司分别在5月25日、5月26日、5月30日三次买入西方石油股票,合计买入466.08万股。其中,5月30日更是大举买入220.38万股股票。
根据披露的信息,3个交易日买入均价在58.3美元至58.85美元之间,合计买入金额约2.73亿美元(约合人民币19.4亿元)。
值得一提的是,自5月以来,巴菲特连续出手加仓西方石油,5月11日至5月18日期间,连续6个交易日合计买入562.3万股,合计投入3.27亿美元。
以此计算,今年5月,伯克希尔·哈撒韦已累计买入西方石油超1028万股,合计买入金额高达6亿美元(约合人民币超42亿元)。
大举加仓之后,伯克希尔·哈撒韦目前持有西方石油2.22亿股,持股市值高达130亿美元,持股比例已接近25%。此外,伯克希尔还持有约94亿美元的西方石油优先股,年股息为8%,以及8400万份以约59美元/股的行权价格购买西方石油普通股的认股权证。
如此大规模的扫货,一度引发市场猜测,巴菲特可能会一直加仓直至完全控制西方石油。
对此,巴菲特在5月的年度股东大会上曾予以公开回应,他明确表示,不会寻求全面收购西方石油公司,但可能会继续买入该公司股票。
巴菲特首次买入西方石油可以追溯到2019年,彼时西方石油与雪佛龙展开了一场针对阿纳达科石油的竞购战,西方石油首席执行官说服巴菲特为公司提供了100亿美元的融资,作为交换,巴菲特获得了西方石油的优先股和认股权证权益。
近日,受国际油价持续下跌影响,西方石油股价大幅回调,截至最新收盘,其股价已跌至57.66美元/股,相较于2022年11月的最高点,累计跌幅已超23.8%。
马斯克最新动向
当前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在中国的最新动向,备受市场关注。
据“飞常准”APP显示,5月31日19时58分,马斯克的私人飞机(注册号:N628TS)已经从北京首都机场起飞,前往上海虹桥机场,预计落地时间为21时37分。
据上证报报道,31日晚间,马斯克按计划将抵达上海,上海超级工厂新款Model 3产线有望迎来马斯克的视察。
此前有消息称,新款Model 3车型在特斯拉上海工厂的试生产工作已经接近尾声,从5月初开始,工厂员工就被要求把手机锁在生产线外的专用储物柜里,以防止照片泄露。另外,特斯拉工厂一期产线在5月底也停工进行调整。据彭博社最新报道,特斯拉首批新款Model 3汽车将于6月1日在上海下线,是原型车。
受马斯克访华消息刺激,特斯拉股价持续走高,5月30日股价大涨超4%,2个交易日总市值合计涨超341亿美元(约合人民币2400亿元)。
汽车销量方面,据全球市调机构TrendForce的最新报告显示,2023年第一季度全球新能源汽车销量激增,特斯拉通过降价策略夺回了部分市场份额,其第一季度销量破纪录,达到42.3万辆,市场份额升至21.8%。
而比亚迪、五菱分列第二、三位,市场份额分别为13.5%、4.1%。韩国的现代汽车、起亚汽车分别排在第六、第九位,现代汽车刷新了单季度销量纪录。
TrendForce表示,2023年下半年存在不确定性,随着各国致力于提高净零排放汽车的比例,新能源汽车的销售预计将继续上升。
韩国股市进入牛市
5月31日盘中,韩国KOSPI指数一度上涨0.4%,较2022年9月30日的最低点,累计上涨幅度超过20%,进入“技术性牛市”。但受亚洲股市集体走弱影响,截至当天收盘,KOSPI指数录得下跌0.33%,报2577.09点。
整体来看,韩国股市年内表现仍非常亮眼,KOSPI指数年内累计涨幅超过15%,在全球市场中,仅落后于俄罗斯MOEX指数、美国纳斯达克综合指数、日经225指数。
其中,日本股市基准(日经225指数)周一盘中一度突破31500点整数关口,创下日本泡沫经济崩溃以来新高。截至31日收盘,日经225指数年内涨幅达18.37%。
具体来看,韩国股市这一波大涨的最大功臣无疑是芯片巨头三星电子,自2022年9月底以来,三星电子股价累计涨幅接近40%,带领韩国半导体板块集体走强。
市场分析认为,聊天机器人ChatGPT掀起的人工智能狂潮,叠加算力芯片巨头英伟达对人工智能领域的乐观前景,使得外资重返韩国市场,扫货三星电子等芯片股。
有数据显示,韩国股市年初至今已经吸引近100亿美元海外资金,其中近80亿美元流入了三星电子。
对此,高盛最新观点认为,凭借着半导体行业的复苏前景以及外国投资者的建仓欲望,韩国股市有望继续反弹。另外,明晟公司(MSCI)可能在6月底将韩国纳入发达市场名单,或进一步有助于吸引外资流入。
需要指出的是,芯片并非韩国股市走强的唯一动力,新能源汽车供应链也受到了外资的青睐。
具体来看,浦项制铁旗下电池材料子公司POSCO Future M年内涨幅高达93%,SKI的电池隔膜子公司SK IE Technology年内大涨67%,起亚公司年内涨幅为44%,LG新能源公司、现代汽车的年内涨幅均超30%。
(来源:券商中国)
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